Skip to main content

BARTESKO

Elektryczne pojazdy platformowe – czy to przyszłość na lotniskach?

Odpowiedź brzmi: zdecydowanie tak. Elektryczne pojazdy platformowe to niekwestionowany standard dla nowoczesnej logistyki lotniskowej. W wymagającym transporcie bagaży i intensywnej obsłudze płyt liczy się przede wszystkim zwinność, bezemisyjność oraz cicha praca, która drastycznie ogranicza zmęczenie operatora i obniża koszty. Z tego wpisu dowiesz się, dlaczego to właśnie te maszyny stanowią przyszłość na lotniskach oraz jakie są ich największe zalety.

Dlaczego logistyka lotniskowa wybiera napędy elektryczne?

Logistyka lotniskowa wybiera napędy elektryczne przede wszystkim ze względu na rygorystyczne normy środowiskowe oraz konieczność drastycznej redukcji wydatków na utrzymanie floty. Porty lotnicze systematycznie wycofują maszyny oparte na silnikach Diesla, aby spełnić europejskie wymogi dotyczące ograniczenia lokalnej emisji spalin. 

Przejście na zasilanie akumulatorowe umożliwia płynną i bezpieczną pracę pojazdów wewnątrz zamkniętych terminali bagażowych bez wymogu instalacji energochłonnych systemów wentylacyjnych. Zastosowanie w pojazdach bezszczotkowych silników prądu przemiennegom eliminuje elementy ulegające szybkiemu zużyciu ciernemu, co radykalnie zmniejsza awaryjność maszyn.

Bezemisyjność i cicha praca na płytach postojowych

Brak emisji spalin i redukcja hałasu układu napędowego to techniczne warunki brzegowe dla maszyn pracujących w bliskim sąsiedztwie samolotów. Niskoemisyjne ciągniki lotniskowe generują minimalne wartości decybeli, co bezpośrednio poprawia jakość komunikacji radiowej między obsługą naziemną a wieżą kontrolną. 

Eliminacja toksycznych oparów chroni układ oddechowy pracowników podczas wielogodzinnych zmian roboczych. Utrzymanie wysokiej jakości powietrza na stanowiskach przeładunkowych stanowi obecnie standard BHP wymagany przez zarządy największych międzynarodowych portów lotniczych.

Oszczędność i niższe koszty obsługi naziemnej

Inwestycja w napędy akumulatorowe zwraca się poprzez mierzalne obniżenie kosztów. Elektryczne wózki transportowe nie generują kosztów związanych z cykliczną wymianą olejów silnikowych, filtrów DPF czy naprawami układów wtryskowych.

Obecność zintegrowanych systemów rekuperacji pozwala odzyskać energię kinetyczną w trakcie hamowania, co w naturalny sposób wydłuża zasięg maszyny i niemal do zera redukuje zużycie mechaniczne okładzin hamulcowych.

Pojazd platformowy elektryczny – na co zwrócić uwagę?

Wybierając pojazd platformowy elektryczny do codziennej pracy na lotnisku, warto sprawdzić solidność ramy i budowę kabiny. Lotniskowe płyty postojowe to miejsca, gdzie sprzęt musi znosić działanie środków odladzających i trudną pogodę. Zanim podejmiesz decyzję o zakupie, zwróć uwagę na te trzy kluczowe elementy:

  • Rama: Powinna być zbudowana ze stalowych profili o grubości co najmniej 5 mm i dobrze zabezpieczona przed rdzą poprzez cynkowanie ogniowe.
  • Bezpieczeństwo: Rama kabiny musi spełniać normy ROPS (ochrona w razie przewrócenia) oraz FOPS (ochrona przed spadającymi przedmiotami).
  • Wygoda i widoczność: Kształt szyb musi zapewniać dobrą widoczność w każdym kierunku, a solidne uszczelki powinny chronić wnętrze pojazdu przed wilgocią.

Elektryczne pojazdy transportowo – platformowe Bartesko

Nasze elektryczne pojazdy platformowe to sprawdzone maszyny, które bez problemu przewożą ładunki o wadze do 2000 kg i mogą pracować na kilka zmian. Dzięki ponad 50-letniemu doświadczeniu stworzyliśmy sprzęt, który jest znacznie trwalszy niż zwykłe wózki rekreacyjne przerabiane do ciężkiej pracy. 

Aby sprostać wymaganiom lotnisk i dużych magazynów, postawiliśmy na trzy sprawdzone rozwiązania:

  • Solidna rama z profili 5 mm: Konstrukcja jest cynkowana ogniowo i malowana proszkowo, co skutecznie chroni ją przed rdzą i chemią używaną do odladzania lotnisk.
  • Silnik AC o mocy 10 kW: Bezszczotkowy napęd psuje się znacznie rzadziej, a dodatkowy system rekuperacji ładuje baterię podczas hamowania i zjazdów z górek.
  • Baterie kwasowo-ołowiowe 220 Ah: Te klasyczne akumulatory pozwalają przejechać do 100 kilometrów na jednym ładowaniu. Ich duża waga działa jak naturalny balast, dzięki czemu pojazd lepiej trzyma się mokrej lub oblodzonej drogi.

Zainwestuj w bezemisyjny sprzęt lotniskowy

Zastąpienie maszyn spalinowych sprzętem elektrycznym to nie tylko sposób na spełnienie nowych unijnych przepisów, ale też szansa na niższe koszty utrzymania całej floty. Przejście na prąd przy przewozie bagaży i towarów pomaga pozbyć się uciążliwego hałasu oraz szkodliwych spalin wewnątrz hal i terminali. Z kolei szczelne kabiny z doskonałą widocznością wokół pojazdu dbają o bezpieczeństwo pracowników i chronią infrastrukturę. 

Skontaktuj się z nami, abyśmy mogli dopasować maszyny idealnie do potrzeb Twojego lotniska lub magazynu. Pełną ofertę pojazdów komunalnych, rolniczych i transportowych znajdziesz na stronie: https://bartesko.pl/

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jakie są najlepsze pojazdy platformowe na lotniska?

Najlepsze pojazdy platformowe na lotniska to maszyny przemysłowe wyposażone w konstrukcję z profili stalowych o grubości minimum 5 mm oraz certyfikowane kabiny ochronne. Tak ustandaryzowana rama nośna wytrzymuje codzienne obciążenia rzędu 2000 kg i nie ulega szybkiej degradacji w trybie pracy wielozmianowej. Obecność atestowanych szyb z własnej hartowni producenta zapobiega urazom operatora i zapewnia ciągłość operacji logistycznych.

Dlaczego warto postawić na elektryczne pojazdy platformowe na lotniskach?

Warto postawić na elektryczne pojazdy platformowe na lotniskach ze względu na drastyczne obniżenie kosztów serwisu wywołane usunięciem z układu napędowego części narażonych na zużycie cierne. Zintegrowane, bezszczotkowe silniki prądu przemiennego nie wymagają wymiany filtrów DPF ani olejów. Z kolei brak emisji spalin dopuszcza maszyny do legalnej i bezpiecznej pracy w zamkniętych strefach przeładunku bagaży.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie pojazdu platformowego na lotnisko?

Przy zakupie pojazdu platformowego na lotnisko należy zweryfikować certyfikaty ROPS i FOPS nadane kabinie, szczelność profilowanych uszczelek z EPDM oraz masę własną zastosowanych baterii. Ciężkie i sprawdzone baterie kwasowo-ołowiowe sprawdzają się lepiej od ogniw litowo-jonowych, ponieważ ich masa dociska koła pojazdu na oblodzonych nawierzchniach pasa startowego. Istotne jest także potwierdzenie kompetencji produkcyjnych dostawcy we własnym zakresie, co bezpośrednio przekłada się na natychmiastową dostępność części zamiennych.